石籠網(wǎng)結構可用于鐵路線(xiàn)旁土坡的支擋、防護。鐵路路基的防護。疏松土坡對鐵路造成威脅，需要對鐵路沿線(xiàn)土坡進(jìn)行防護。需要尋求一種既方便施工，便于取材又能對周?chē)h(huán)境恢復的結構形式。

鐵路重建單位選擇了石籠網(wǎng)擋墻對鐵路進(jìn)行防護，鐵路沿線(xiàn)的土坡防護采用重力式生態(tài)格網(wǎng)擋墻。生態(tài)格網(wǎng)結構滿(mǎn)足工程的力學(xué)性能，具有適應地基變形能力，整體性好。填石之間的空隙有利于植物的生長(cháng)，有利于周?chē)沫h(huán)境生態(tài)，同時(shí)有減少噪音的功能。

選擇生態(tài)格網(wǎng)擋墻有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。石籠網(wǎng)結構對基礎要求不高，而且便于施工，施工速度快，造價(jià)低。生態(tài)格網(wǎng)具有透水性，有排水功能，能防護土被洪水沖走。內部填石為天然材料，親環(huán)境，植物可以在其中生長(cháng)。

石籠網(wǎng)由高抗腐蝕、高強度、具有延展性的低碳鋼絲或者包覆PVC的以上鋼絲使用機械編織而成，使用該網(wǎng)制作而成的箱型結構就是石籠。根據ASTM和EN標準，所使用的低碳鋼絲直徑根據工程設計要求而不同。一般介于2.0-4.0mm之間，石籠網(wǎng)鋼絲的抗拉強度不少于38kg/m2，金屬鍍層重量一般高于245g/m2，石籠網(wǎng)片的邊緣線(xiàn)直徑一般要大于網(wǎng)線(xiàn)直徑。其雙線(xiàn)絞合部分的長(cháng)度不得小于50mm.以保證絞合部分鋼絲的金屬鍍層和PVC鍍層不受破壞。